Челябинск
+7 (351) 211-0-212
 
Название Спецификация Описание PDF
COOLELF AUTO SUPRA -37 C

— AFNOR NFR 15-601
 — BS 6580
 — ASTM D 3306
 — ASTM D 4656
 — ASTM D 4985
 — DAIMLER CHRYSLER Page 326.3
 — MAN 324
 — GM 6277M
 — SCANIA 
 — LEYLAND TRUCKS 
 — FORD 
 — RENAULT V.I. type D
 — JAGUAR 
 — OPEL-GM 
 — DEUTZ AG 
 — SAAB 
 — VW, AUDI, SEAT, SCODA TL 774 D (G12)

TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37 °C — готовая к употреблению охлаждающая жидкость, применяемая во всех системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания легкового и грузового автотранспорта, автобусов, строительных машин и сельскохозяйственной техники.


PDF
Подробнее о COOLELF AUTO SUPRA -37 C

Сфера применения

TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C — «очень долговечная» охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля (MEG) и органических ингибиторов коррозии. Его уникальная формула базируется на последних достижениях в области антикоррозионной защиты материалов (технология защищена несколькими патентами).

TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37°C — является топ-продуктом гаммы охлаждающих жидкостей TOTAL. Это всесезонная охлаждающая жидкость, круглый год обеспечивающая эффективную защиту от замерзания (до −37°C) и перегрева двигателя. Жидкость готова к использованию, будучи фабрично смешана с деминерализованной водой, что приводит:
 — к отсутствию отложений, обычно порождаемых использованием жесткой воды, и вызывающих перегрев из-за закупорки контура или недостаточной теплопередачи; — к очень низкой электрической проводимости, позволяющей избежать электролитической коррозии.
 TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C может использоваться в двигателях с чугунными и алюминиевыми узлами, а также в радиаторах с алюминиевыми или медными сплавами. Особенно рекомендуется для двигателей последних технологий, где особо важна защита алюминия при высоких температурах.

В результате большого количества тестов жидкость показала превосходную стабильность свойств в период очень длительного использования:
 — как минимум 650 000 км (8 000 часов) в системах охлаждения коммерческого транспорта;
 — как минимум 250 000 км (2 000 часов) в системах охлаждения пассажирских автомобилей.

Рекомендуется проводить замену охлаждающей жидкости после вышеуказанного пробега или каждые 5 лет (в зависимости от того, какое из условий наступит первым). Свойства Теплопередача TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C является оптимальной, так как органические ингибиторы коррозии никогда не создают отложений, и никогда не окисляются (в отличие от ингибиторов, использующихся в традиционных охлаждающих жидкостях).

Тот факт, что добавки не расходуются и не создают отложений, дает пользователям TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C большую надежность и простоту в обслуживании.

TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C не содержит силикатов, фосфатов, нитритов, хроматов и бора.
 TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C дает адекватное разрешение коррозионных проблем для любых материалов, используемых в системе охлаждения.

Проникновение воздуха или газа в систему охлаждения имеет негативное влияние и приводит к кавитационным проблемам. Более того, присутствие кислорода в системе наносит ущерб действию ингибиторов коррозии.

TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C гарантирует отличную защиту от кавитации, ведущей к разрушению стенок цилиндров и повреждению водяной помпы. В тесте ASTM D2809 на алюминиевой водяной помпе (на кавитационную коррозию/эрозию) — более строгом, чем стандартный тест, COOLELF AUTO SUPRA −37 °C показал результат, больший чем 8/10. Это необходимое условие для соответствия требованиям ASTM D3306 и D4985.

Используемые в TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C добавки приносят охлаждающей жидкости следующие свойства:
 — химическую нейтральность (pH 7 — 8,5);
 — щелочной резерв (для нейтрализации кислот, образовавшихся в процессе сгорания);
 — отличную защиту от вспенивания.

TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C нейтральна по отношению к эластомерам и ЛКП. Согласно Декрету № 95-326 от 20.03.95 касательно мер безопасности TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C содержит отталкивающее горькое вещество.

COOLELF CLASSIC -26°C

COOLELF AUTO SUPRA -26°C охлаждающая жидкость, основанная на GLACELF AUTO SUPRA может быть использована во всех охлаждающих системах на ДВС автомобилей, легких коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов, строительной техники, тракторов. ЦВЕТ: ОРАНЖЕВЫЙ


PDF
Подробнее о COOLELF CLASSIC -26°C
COOLELF MDX -35

— AFNOR NFR 15-601
 — BS 6580
 — MTU: MTL 5048 (все двигатели)
 — MAN 324
 — DAIMLER-CHRYSLER: MB page 325.0, 326.0 (все двигатели)
 — GM-OPEL
 — PORSCHE
 — VAN HOOL
 — STEYR
 — BMW
 — VW / AUDI / SEAT / KODA

COOLELF MDX −37 C — охлаждающая жидкость, изготовленная на основе моноэтиленгликоля и высококачественных ингибиторов коррозии. Не содержит аминов, нитритов и фосфатов. Применяется для всех систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Особенно рекомендуется для двигателей MAN, для всех двигателей MTU и Mercedes-Benz.

Согласно декрету № 95-326 от 20 марта 1995 года, относительно распространения жидкостей содержащих моноэтиленгликоль, содержит вещество с отталкивающим вкусом, что снижает риск случайного проглатывания.


PDF
Подробнее о COOLELF MDX -35

Сфера применения

COOLELF MDX −37 C — готовая для применения охлаждающая жидкость, разбавленная дистиллированной водой, что обеспечивает:
 — Устранение возможности образования накипи, что может вызвать перегрев двигателя, вследствии ухудшения теплопередачи или засорения каналов системы охлаждения.
 -Отсутствие электропроводности, что уменьшает риск возникновения электролитической коррозии.

Рекомендуется менять жидкость каждые 2 года

Преимущества

— Обеспечивает эффективную защиту двигателя от перегрева.
 — Эффективное решение проблемы коррозии любых материалов, используемых в системах охлаждения. Прошла с хорошими показателями все требуемые спецификациями тесты на коррозию.
 — Воздух или газ проникает в систему охлаждения различными путями, что является причиной кавитационной эрозии. Также присутствие кислорода в системе ослабляет действие ингибиторов коррозии. COOLELF MDX −37 0 C обеспечивает отличную защиту от кавитационной эрозии, ведущей к разрушению стенок цилиндров и повреждению водяной помпы.
 — В очень стром тесте ASTM D 2809 на предмет разрушения алюминиевой водяной помпы в результате коррозии и кавитационной эрозии COOLELF MDX −37 0 C получил 9 балов из 10.
 — Оптимальные физико-химические свойства.
 — Обладает большим щёлочным запасом, обеспечивая нейтрализацию кислотных продуктов сгорания.
 — Стойкость к пенообразованию.
 — Инертна к эластомерам и лакокрасочным покрытиям.

COOLELF MPG SUPRA

— AFNOR NFR 15-601
 — ASTM D 4656
 — BS 6580

COOLELF MPG SUPRA – охлаждающая жидкость изготовленная на основе монопропиленгликоля и органических ингибиторов коррозии, применяется для теплообменных и охлаждающих систем. Эксклюзивная формула (не содержит силикатов, аминов, нитритов и фосфатов) продлевает срок службы систем и обеспечивает отличную защиту всех их компонентов.


PDF
Подробнее о COOLELF MPG SUPRA

Сфера применения

Теплообменные установки (охлаждения, отопления, замораживания) в фармацевтической, продоволь-ственной промышленности,теплоэнергетические установки.

COOLELF MPG SUPRA совместима с другими жидкостями на основе монопропиленгликоля и моноэтиленгликоля. Но в этом случае точно определить температуру начала кристаллизации смеси не представляется возможным.
 Перед заполнением системы, которая содержала другую жидкость, её требуется промыть, чтобы избежать неблагоприятного воздействия на эксплуатационные характеристики продукта.

Преимущества

— Благодаря специальным органическим ингибиторам COOLELF MPG SUPRA обеспечивает наилучшую защиту от коррозии.
 — Превосходная термическая стабильность COOLELF MPG SUPRA предотвращает формирование твёрдых неорганических отложений, особенно в верхних частях рубашки, головках цилиндров, трубах теплообменника, электронагревательных элементах, что обеспечивает:

     
  1. сохранение теплопередачи
  2.  
  3. сохранение характеристик жидкости,
  4.  
  5. защиту от эрозии труб твёрдыми частицами
  6.  
  7. чистоту систем теплообмена.
  8.  

— Хорошая теплопередача позволяет снизить потери энергии.
 — Хорошая защита от кавитационной эрозии.
 — Длительный срок службы позволяет сократить стоимость технического обслуживания систем.

COOLELF PLUS -37°C

COOLELF PLUS −37 C — охлаждающая жидкость (концентрат) продолжительного срока службы, изготовленная на основе моноэтиленгликоля и неорганических ингибиторов (силикатов). Содержит также органические ингибиторы, благодаря чему этот продукт является полуорганической технологии. Применяется для всех систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.
 Согласно декрету № 95-326 от 20 марта 1995 года, относительно распространения жидкостей содержащих моноэтиленгликоль, содержит вещество с отталкивающим вкусом, что снижает риск случайного проглатывания.


PDF
Подробнее о COOLELF PLUS -37°C

Сфера применения

COOLELF PLUS −37 C — готовая для применения охлаждающая жидкость, разбавленная дистиллированной водой, что обеспечивает:
 Устранение возможности образования накипи, что может вызвать перегрев двигателя, вследствии ухудшения теплопередачи или засорения каналов системы охлаждения.
 — Отсутствие электропроводности, что уменьшает риск возникновения электролитической коррозии.
 Интервал замены антифриза;
 — 250000 км (3000 часов) для тяжёлых грузовиков.
 — 100000 км (800 часов) для легковых автомобилей.
 Рекомендуется менять жидкость каждые 3 года

Преимущества

— Обеспечивает эффективную защиту двигателя от перегрева.
 — Эффективное решение проблемы коррозии любых материалов, используемых в системах охлаждения.
 — Воздух или газ проникает в систему охлаждения различными путями, что является причиной кавитационной эрозии. Также присутствие кислорода в системе ослабляет действие ингибиторов коррозии. COOLELF PLUS −37 C обеспечивает отличную защиту от кавитационной эрозии, ведущей к разрушению стенок цилиндров и повреждению водяной помпы.
 — В очень стром тесте ASTM D 2809 на предмет разрушения алюминиевой водяной помпы в результате коррозии и кавитационной эрозии COOLELF PLUS −37 C получил 8 балов из 10.
 — Оптимальные физико-химические свойства.
 — Обладает большим щёлочным запасом, обеспечивая нейтрализацию кислотных продуктов сгорания.
 — Стойкость к пенообразованию.
 — Инертен к эластомерам и лакокрасочным покрытиям.

COOLELF SUPRA

— ASTM D 3306
 — ASTM D 4656
 — ASTM D 4985
 — BS 6580
 — AFNOR NF R 15-601

Одобрено производителями :
 — CATERPILLAR, COOPER BESSEMER, CUMMINS
 — DEUTZ, DRESSER-CLARK, DIESEL RICERCHE
 — FICANTIERI
 — GRANDI MOTORI TRIESTE, GUASCOR
 — JENBACHER, JOHN DEERE
 — MACK, MITSUBISHI
 — PAXMAN, PERKINS
 — ROLLS ROYS BERGEN
 — SEMT PIELSTICK
 — WARTSILA

COOLELF SUPRA – готовая к использованию, охлаждающая жидкость, продолжительного срока службы, сформулированная на основе чистого моноэтиленгликоля и антикоррозийных ингибиторов, созданная по самым современным технологиям в области защиты материала в условиях коррозии. Формула, не наносящая вред окружающей среде, совершенно не содержит фосфатов, аминов, нитритов и бора. 


PDF
Подробнее о COOLELF SUPRA

Сфера применения

Охлаждение двигателя
 Системы отопления
 — Охлаждающим системам промышленных дизельных и газовых двигателей необходима защита от замерзания при температуре ниже —25°С.
 — В комбинированных системах, где точка замерзания около —7°С используйте COOLELF CHP SUPRA.
 — Прежде чем заполнить систему, слейте предыдущую жикость во избежании потери продуктом качества.

Преимущества

Благодаря своей специальной органической формуле, COOLELF SUPRA дает наиболее высокую защиту от эрозии, нежели другие подобные охлаждающие жидкости. Антикоррозийная защита алюминиевых деталей современного двигателя, так же превосходит уровень защиты других жидкостей.
 COOLELF SUPRA имеет превосходную температурную стабильность при риске наличия минеральных частиц рядом с горячими деталями: поверхности и головки цилиндров, трубки теплообмена, а также препятствует перегреву двигателя.
 Это обеспечивает:
 — сохранение тепла,
 — сохранение качества продукта,
 — сокращает риск эрозии (благодаря циркуляции твердых частиц),
 — чистота системы,
 — увеличивает продолжительность стойкости деталей к высоким температурам.
 Свойства продолжительного срока службы COOLELF SUPRA позволяют увеличить интервалы между сменами и сократить стоимость затрат на замену охлаждающей жидкости.

COOLELF SUPRA GF NP

EDF PMUC, ASTM D 3306, ASTM DE 4656, ASTM D 6210, ASTM D 5345, BS 5117, BS 6580, SAE J 1034, AFNOR NF R 15-601

Соответствует требованиям и имеет одобрения следующих производителей дизельных и газовых двигателей:

DEUTZ POWER SYSTEM, CATERPILLAR EC-1, COOPER BESSEMER, CUMMINS, DEUTZ, DRESSER-CLARK, DIESEL RICERCHE, FICANTIERI, GRANDI MOTORI TRIESTE, GUASCOR, JENBACHER, JOHN DEERE, MACK (11 & 12 L), MITSUBISHI, PAXMAN, PERKINS, ROLLS ROYCE BERGEN, SEMT PIELSTICK WARTSILA, WAUKESHA

«Очень долговечная» охлаждающая жидкость на основе сверхчистого моноэтиленгликоля и органических ингибиторов коррозии, произведенных с использованием последних достижений в области антикоррозийной защиты материалов. Уникальная формула TOTAL COOLELF SUPRA GF NP совершенно свободна от фосфатов, аминов, нитритов и бора. Обеспечивает защиту от замерзания до −37 °С.


PDF
Подробнее о COOLELF SUPRA GF NP

Сфера применения

TOTAL COOLELF SUPRA GF NP используется для охлаждения дизельных и газовых двигателей, охлаждения аварийных двигателей атомных электростанций.

Перед заливкой в систему охлаждения, ранее содержавшую другую жидкость, необходима тщательная промывка системы во избежание снижения производительности продукта.

Преимущества

Благодаря своей специфической органической формуле обеспечивает лучшую защиту от кавитации, нежели обычные охлаждающие жидкости. Также обеспечивает лучшую защиту от коррозии, в особенности для алюминиевых деталей, присутствующих в современных двигателях. Превосходная термическая стабильность предотвращает риск образования минеральных отложений, в особенности в районе горячих частей.

Это обеспечивает:

     
  • Сохранение теплообмена;
  •  
  • Сохранение производительности жидкости;
  •  
  • Предотвращение эрозии контура;
  •  
  • Поддержание чистоты контура;
  •  
  • Продление срока службы компонентов, чувствительных к температурам.
  •  
  • Долгий срок службы охлаждающей жидкости позволяет увеличивать интервал замены, что приводит к снижению расходов на сервисное обслуживание техники.
  •  
GLACELF AUTO SUPRA

— AFNOR NFR 15-601
 — BS 6580
 — ASTM D 3306
 — ASTM D 4656
 — ASTM D 4985
 — DAIMLER CHRYSLER Page 325.3
 — MAN 324
 — GM 6277M
 — VW, AUDI, SEAT, SCODA TL 774 D (G12)
 — SCANIA
 — LEYLAND TRUCKS
 — FORD
 — RENAULT V.I.
 — JAGUAR
 — OPEL-GM
 — DEUTZ AG
 — SAAB

TOTAL GLACELF AUTO SUPRA — «очень долговечный» антифриз (концентрат) на основе моноэтиленгликоля (MEG) и органических ингибиторов коррозии. Его уникальная формула базируется на последних достижениях в области антикоррозионной защиты материалов (технология защищена несколькими патентами).


PDF
Подробнее о GLACELF AUTO SUPRA

Сфера применения

Разбавляя концентрат необходимым количеством воды, получаем готовую к применению охлаждающую жидкость, применяемую во всех системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания легкового и грузового автотранспорта, автобусов, строительных машин и сельскохозяйственной техники.

TOTAL GLACELF AUTO SUPRA является топ-продуктом нашей гаммы охлаждающих жидкостей. TOTAL GLACELF AUTO SUPRA разбавляется деминерализованной водой для получения всесезонной охлаждающей жидкости, используемой круглый год. Для получения эффективной смеси рекомендуется механическое смешивание концентрата с водой. Защита от замерзания зависит от пропорции TOTAL GLACELF AUTO SUPRA в воде. Рекомендуется, чтобы содержание TOTAL GLACELF AUTO SUPRA в конечном растворе было не менее 30%. Максимальная защита от замерзания достигается при 68% содержании. Не использовать в пропорциях больше 70%! TOTAL GLACELF AUTO SUPRA может использоваться в двигателях с чугунными и алюминиевыми узлами, а также в радиаторах с алюминиевыми или медными сплавами. Особенно рекомендуется для двигателей последних технологий, где особо важна защита алюминия при высоких температурах.

В результате большого количества тестов охлаждающая жидкость TOTAL COOLELF AUTO SUPRA −37 °C, полученная из концентрата TOTAL GLACELF AUTO SUPRA, показала превосходную стабильность свойств в период очень длительного использования:
 — как минимум 650 000 км (8 000 часов) в системах охлаждения коммерческого транспорта;
 — как минимум 250 000 км (2 000 часов) в системах охлаждения пассажирских автомобилейю

Рекомендуется проводить замену охлаждающей жидкости после вышеуказанного пробега или каждые 5 лет (в зависимости от того, какое из условий наступит первым).

Преимущества

Теплопередача TOTAL GLACELF AUTO SUPRA является оптимальной, так как органические ингибиторы коррозии никогда не создают отложений, и никогда не окисляются (в отличие от ингибиторов, использующихся в традиционных охлаждающих жидкостях).
 Тот факт, что добавки не расходуются и не создают отложений, дает пользователям TOTAL GLACELF AUTO SUPRA большую надежность и простоту в обслуживании.

TOTAL GLACELF AUTO SUPRA не содержит силикатов, фосфатов, нитритов, хроматов и бора.

В плане утилизации все охлаждающие жидкости на основе моноэтиленгликоля расцениваются как специальные индустриальные отходы и должны утилизироваться в специализированных центрах в целях защиты окружающей среды.

TOTAL GLACELF AUTO SUPRA дает адекватное разрешение коррозионных проблем для любых материалов, используемых в системе охлаждения.

Проникновение воздуха или газа в систему охлаждения имеет негативное влияние и приводит к кавитационным проблемам.

Более того, присутствие кислорода в системе наносит ущерб действию ингибиторов коррозии.
 TOTAL GLACELF AUTO SUPRA гарантирует отличную защиту от кавитации, ведущей к разрушению стенок цилиндров и повреждению водяной помпы. В тесте ASTM D2809 на алюминиевой водяной помпе (на кавитационную коррозию/эрозию) — более строгом, чем стандартный тест, COOLELF AUTO SUPRA −37 °C показал результат, больший чем 8/10. Это необходимое условие для соответствия требованиям ASTM D3306 и D4985.

Используемые в TOTAL GLACELF AUTO SUPRA добавки приносят охлаждающей жидкости следующие свойства:
 — химическую нейтральность (pH 7 — 8,5);
 — щелочной резерв (для нейтрализации кислот, образовавшихся в процессе сгорания);
 — отличную защиту от вспенивания;
 — совместимость с жесткой водой (максимум 40 °F).

Охлаждающая жидкость на основе TOTAL GLACELF AUTO SUPRA нейтральна по отношению к эластомерам и ЛКП. Согласно Декрету № 95-326 от 20.03.95 касательно мер безопасности TOTAL GLACELF AUTO SUPRA содержит отталкивающее горькое вещество.

GLASELF SUPRA

— ASTM D 3306 — D 6210
 — BS 6580 — 5117
 — SAE J 1034
 — Afnor NF R 15-601
 — Deutz Power System, Cooper Bessemer, Cummins,
 — Paxman, Perkins,
 — Wartsila, WAukesha (VHP & AT),
 — Deutz, Dresser-CLARK, DIESEL RICERCHE, Detroit Diesel 2000 & 4000,
 — Ficantieri,
 — SEMT Pielstick,
 — Grandi Motori Trieste, Guascor,
 — MACK (11&12L), Mitsubishi, MTU Construction & Industry 2000 & 4000,
 — Jenbacher, JOHN DEERE,
 — Renbacher Royce BergeN.

Антифриз (концентрат) длительного срока службы, произведенный на базе исключительно чистого моноэтиленгликоля и содержащий в своем составе органические ингибиторы коррозии. Его уникальная формула, дружественная к окружающей среде, совершенно свободна от фосфатов, аминов, нитратов и бора.


PDF
Подробнее о GLASELF SUPRA

Сфера применения

TOTAL GLACELF SUPRA применяется для охлаждения промышленных газовых, дизельных и бензиновых двигателей, требующих охлаждающей жидкости с диапазоном температур от −18 до −37°C, соответственно пропорции разбавления.
 Предпочтительнее использовать воду «малой жесткости», даже если результаты лабораторных испытаний были достигнуты с жесткостью воды в 20° ТН.

Прежде чем заполнять контур, в котором перед этим содержалась другая жидкость, настоятельно рекомендуется промыть весь контур, чтобы избежать изменения свойств антифриза.

Весьма существенным является механическое перемешивание антифриза с водой, для обеспечения наилучшего смешивания.
 Для получения готовой охлаждающей жидкости, которую можно эксплуатировать круглый год, концентрат антифриза TOTAL GLACELF SUPRA следует смешать с водой в пропорциях, необходимых для получения желаемой защиты от замерзания.

Преимущества

— Благодаря специальному органическому составу Glacelf Supra предоставляет лучшую защиту от кавитации, нежели другие антифризы;
 — Также улучшена защита от коррозии, даже для алюминиевых деталей, присутствующих в современных двигателях;
 — Исключительная термическая стабильность Glacelf Supra устраняет опасность образования минеральных отложений, в особенности возле горячих деталей: верхних кожухов охлаждения цилиндров, головок цилиндров, трубок теплообменников, тепловых радиаторов.

Это обеспечивает:

— сохранение передачи тепла; — сохранение рабочих характеристик жидкости; — подавление опасности эрозии труб (могущей возникнуть вследствие циркуляции твердых отложений); — чистоту контура охлаждения; — более продолжительный срок службы компонентов, чувствительных к температуре;

— Длительный срок службы Glacelf Supra при сохранении его свойств позволяет сократить затраты посредством увеличения периодов между заменой жидкости.

Особенности применения:
 Технические устройства и оборудование, содержащие отложения, образовавшиеся вследствие конструкционных материалов (в новом оборудовании) или вследствие коррозии (оборудование, уже находящиеся в работе), должны быть тщательно промыты перед использованием антифриза.

TOTAL COOLELF MDX -35

— AFNOR NFR 15-601
 — BS 6580
 — MTU: MTL 5048 (все двигатели)
 — MAN 324
 — DAIMLER-CHRYSLER: MB page 325.0, 326.0 (все двигатели)
 — GM-OPEL
 — PORSCHE
 — VAN HOOL
 — STEYR
 — BMW
 — VW / AUDI / SEAT / KODA

COOLELF MDX -37°C – охлаждающая жидкость, изготовленная на основе моноэтиленгликоля и высококачественных ингибиторов коррозии. Не содержит аминов, нитритов и фосфатов. Применяется для всех систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Особенно рекомендуется для двигателей MAN, для всех двигателей MTU и Mercedes-Benz.
 Согласно декрету №95-326 от 20 марта 1995 года, относительно распространения жидкостей содержащих моноэтиленгликоль, содержит вещество с отталкивающим вкусом, что снижает риск случайного проглатывания.


PDF
Подробнее о TOTAL COOLELF MDX -35

Сфера применения

COOLELF MDX -37°C – готовая для применения охлаждающая жидкость, разбавленная дистиллированной водой, что обеспечивает: — Устранение возможности образования накипи, что может вызвать перегрев двигателя, вследствии ухудшения теплопередачи или засорения каналов системы охлаждения. — Отсутствие электропроводности, что уменьшает риск возникновения электролитической коррозии.

Рекомендуется менять жидкость каждые 2 года

Преимущества

— Обеспечивает эффективную защиту двигателя от перегрева.
 — Эффективное решение проблемы коррозии любых материалов, используемых в системах охлаждения. Прошла с хорошими показателями все требуемые спецификациями тесты на коррозию.
 — Воздух или газ проникает в систему охлаждения различными путями, что является причиной кавитационной эрозии. Также присутствие кислорода в системе ослабляет действие ингибиторов коррозии. COOLELF MDX -37°C обеспечивает отличную защиту от кавитационной эрозии, ведущей к разрушению стенок цилиндров и повреждению водяной помпы.
 — В очень стром тесте ASTM D 2809 на предмет разрушения алюминиевой водяной помпы в результате коррозии и кавитационной эрозии COOLELF MDX -37°C получил 9 балов из 10.
 — Оптимальные физико-химические свойства.
 — Обладает большим щёлочным запасом, обеспечивая нейтрализацию кислотных продуктов сгорания.
 — Стойкость к пенообразованию.
 — Инертна к эластомерам и лакокрасочным покрытиям.

WT SUPRA

— WARTSILA

Водный концентрат специфических антикоррозийных и антикавитационных ингибиторов. Специальная формула абсолютно не содержит фосфатов, нитритов, аминов, бора, нитратов и силикатов. Не загрязняющая, долгосрочная жидкость


Подробнее о WT SUPRA

Сфера применения

Охлаждение двигателей
 В 5-10% растворе в воде WT SUPRA защищает: 
 — Охлаждающие системы дизельных и газовых двигателей, морские двигатели, отопительные системы. 
 — Предпочтительно растворять в мягкой воде. 
 Продукт должен быть механически перемешан с водой для обеспечения однородной смеси.

Преимущества

— Благодаря своей органической технологии, WT SUPRA защищает системы от коррозии и кавитации гораздо лучше других жидкостей. 
 — Устойчивость отопительной системы. 
 — Чистота системы. 
 — Не содержит токсичных компонентов.